ブレーキの定番カスタムの一つラジアルマスターシリンダーにしたい！
ラインナップ多すぎて何がどう違うのか？価格はどのくらい違うのか？
比較して自分の求めるシリーズを絞り込めるよう纏めてみました。
- ブレンボ
- ゲイルスピード
- NISSIN
この3社が有名だと思いますが今回はゲイルスピードにフォーカスを当ててみたいと思います。
GALESPEEDとは？
ゲイルスピード（GALE SPEED）は、日本の株式会社アクティブ（ACTIVE）が展開するオリジナルブランドです。主にオートバイ用の高性能ホイールやブレーキ関連パーツを開発・販売しており、国内外のライダーから高い評価を得ています。
会社概要（株式会社アクティブ）
- 会社名：株式会社アクティブ（ACTIVE Co., Ltd.）
- 所在地：愛知県名古屋市
- 設立：1989年
- 事業内容：バイク用アフターパーツの開発・販売、カスタムパーツの輸入・販売
- ブランド：GALE SPEED（ゲイルスピード）、Hyperpro（ハイパープロ）など
各シリーズの特徴
Elaborate VRET
VRETはElaborateの細部のパーツをチタン製にしたハイエンド仕様
鋳造アルミニウムを極限までフル３D加工で切削し無駄のない機能美
可変レシオレバー採用にてフィーリングの微調整が可能よりベストな状態に近づけられます。
可倒式レバーレバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。
2点留めクランプにより高剛性
¥89,000（税込 ¥97,900）
引用元：詳細はこちらよりゲイルスピード（GALE SPEED）Elaborate VRET
ポチップ
Elaborate VRE
鋳造アルミニウムを極限までフル３D加工で切削し無駄のない機能美
可変レシオレバー採用にてフィーリングの微調整が可能よりベストな状態に近づけられます。
可倒式レバーレバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。
2点留めクランプにより高剛性
¥79,000（税込 ¥86,900）
引用元：詳細はこちらよりゲイルスピード（GALE SPEED）Elaborate VRE
ポチップ
Elaborate RE
可変レバーレシオを無しにしてシンプルに性能を追及した、ピュアレーシングマスターシリンダーです
鋳造アルミニウムを極限までフル３D加工で切削し無駄のない機能美
可倒式レバーレバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。
2点留めクランプにより高剛性
¥74,000（税込 ¥81,400）
引用元：詳細はこちらよりゲイルスピード（GALE SPEED）Elaborate RE
ポチップ
Dark Edition VRD
鋳造アルミニウムを切削加工は最小限にして鍛造の造形を全面に出しマットブラックボディ
可倒式レバーレバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。
2点留めクランプにより高剛性
¥48,000（税込 ¥52,800）
引用元：詳細はこちらよりゲイルスピード（GALE SPEED）Dark Edition VRD
ポチップ
Dark Edition RD
可変レバーレシオを無しにしてシンプルに性能を追及した、ピュアレーシングマスターシリンダーです
鋳造アルミニウムを切削加工は最小限にして鍛造の造形を全面に出しマットブラックボディ
可倒式レバーレバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。
2点留めクランプにより高剛性
¥43,000（税込 ¥47,300）
引用元：詳細はこちらよりゲイルスピード（GALE SPEED）Dark Edition RD
ポチップ
VRC
レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。
ボルト1本で脱着出来るクイックリリースマウント
スタンダード、ミラーホルダー、タンクステーと3種類ラインナップ
可変レシオレバー採用にてフィーリングの微調整が可能よりベストな状態に近づけられます。
可倒式レバーレバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。
¥41,000（税込 ¥45,100）
ポチップ
RM
可変レバーレシオを無しにしてシンプルに性能を追及した、ピュアレーシングマスターシリンダーです
ボルト1本で脱着出来るクイックリリースマウント
スタンダード、ミラーホルダー、タンクステーと3種類ラインナップ
可倒式レバーレバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。
¥36,000（税込 ¥39,600）
ポチップ
可変レバーレシオ
レバーの支点～作用点を0.25mm刻み（最大2mm）で調整し、レバータッチを変えることができます。A方向にレシオ（比率）を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、B方向に小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。
引用元：詳細はこちらよりゲイルスピード
ピストンサイズ
各シリーズにおいてピストン径はブレーキ、クラッチ供に14ｍｍ・16ｍｍ・17.5ｍｍ・19ｍｍの4種類が用意されておりキャリパーとの組み合わせやクラッチレーリーズの大きさに合わせて好みの選択が可能になっています。
3種類のクランプ形状
スタンダードタイプ
ミラーホルダータイプ
（M10×P1.25）
※逆ネジ設定あり
タンクステータイプ
（M6×1.0）
引用元：詳細はこちらよりゲイルスピード
独断と偏見の総評
ピストン径だけで好みのタッチを叶えるには選択が難しく感じますが可変レバーで微調整ができるのは嬉しいですね。この機構は是非とも付けたいです。
基本となるシリーズはVRCですね、それよりもハイエンド（軽量、剛性、機能美）が欲しい方はEditionシリーズ！ブラックボディが好みの方はDark Edition！
RDとRMはレースに特化していてストリートで選ばれる方は少ないのではと思いました。
私の場合は欲を言えばEditionシリーズが良いですが金額的にはVRCになりそうですね。
VRCのブロンズとも違う独特な色合いも結構好みです。
注文する際はピストン径、ホルダータイプ、レバーなど組み合わせが多様なので注意してください。