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リア周りのドレスアップはもちろん、雨上がりの泥はねや水跳ね対策としても絶大な効果を発揮する「ロングリアフェンダー」。 一見どれも似たように見えるパーツですが、メーカーごとに「フェンダーの延長長さ」「対応タイヤサイズ」「素材や塗装仕上げ」「...

ローダウンキットは、一見どれも同じように見えて 「スタンドの同時交換が必要か」「ダウン量（20mmか25mmか）」「素材や見た目の好み」 など、メーカーごとにこだわりや特徴が大きく異なります。女性の方やシャコタンな殿方には欠かせないカスタムですよ...

ドレスアップの定番のカーボンパーツ、細かい部分のドレスアップは進んでいますか？ 今回は、フロントフォークの根元周辺をスパルタンかつ高級感あるルックスに変えてくれるカーボン・ステムカバーに注目！ Z900RS用として人気の高い4つの選択肢（アーキ、...

みなさん、こんにちは！ 今回はずいぶん前に挑戦したアンダーカウルの装着です！ 私の中で「GPZ900Rのドレスアップ」と言えば、アンダーカウルは絶対に外せない鉄板アイテム！ 美しく装着するならダウンチューブとセットで欲しいところですが……いかんせん...

みなさん、こんにちは！ 購入、取付、配線沼と続いてきたマスターシリンダー一新計画ですが、一通りの作業が完了したので……ついに待ちに待った試乗タイムです！ クラッチマスター まずは、一番ハラハラしていた恐怖の「Φ17.5クラッチ」から。 ドキドキしな...

みなさん、こんにちは！ 購入から始まったマスターシリンダー一新計画も、いよいよ大詰め！ 今回は取り付け後の最終調整、配線の取り回し＆仕上げ編をお届けします！ パーツの取り付け自体は完了したのですが、ここからが本当の勝負。 そう、「ハンドル周...

みなさん、こんにちは！ 前回の「フロント周り取付編」に引き続き、今回は【クラッチ＆リヤブレーキマスター取付編】をお届けします！ まずはクラッチマスターシリンダーの仕様から。 こちらは「Φ17.5 / レバーレシオ18-16 / ミラーホルダータイプ / STDレ...

みなさん、こんにちは！ 前回の「購入編」に引き続き、今回は【取付編】をお届けします！ ピカピカの新品パーツを前にニヤニヤが止まりませんが、ここからがカスタムの本番。 狙い通りの「スッキリ＆シンメトリー」を目指して、作業開始です！ まずはブレ...

みなさん、こんにちは！今回は、ずっと温めていた（というか金額に怯えてヒヨッていた）ビッグなカスタムのお話です。なんと……ブレーキ、クラッチ、リヤのマスターシリンダーを『一新』しちゃいました！いや〜、前々からやりたいとは思っていたんですよ？ ...